Канадская торговая компания Canadian Tire сообщает, что построила самый быстрый в мире автомобиль с «кузовом» изо льда. 12 декабря пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors преодолел расстояние 1,6 км со средней скоростью 20 км/ч. Целью создания такого необычного грузовичка было продвижение морозоустойчивого автомобильного аккумулятора.

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Канадская корпорация Canadian Tire, специализирующаяся на розничной торговле (в том числе автомобильных запчастей и аксессуаров), придумала изощренный способ «пиара» особо морозостойкого аккумулятора MotoMaster Eliminator Ultra AGM – чтобы доказать высокую надежность работы батареи в «серьезный минус», канадцы решили поместить ее в пикап, высеченный изо льда! Дабы не превратить грузовичок в неподвижную ледяную фигуру и продемонстрировать возможности аккумулятора, рамное шасси и мощный силовой агрегат производства General Motors (от неназванной модели Chevrolet) оставили практически нетронутыми, а вот «кузов» сделали из нескольких больших глыб льда суммарной массой более пяти тонн.

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

В Canadian Tire утверждают, что построили самый быстрый в мире «ледяной автомобиль» – 12 декабря необычный пикап проделал по дорогам общего пользования путь в 1,6 км (одна миля) со средней скоростью 20 км/ч.

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

 

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Поможет ли такая пиар-акция улучшить сбыт аккумуляторов MotoMaster Eliminator Ultra AGM? Скорее всего, хотя пятилетняя гарантия производителя вкупе с повышенными мощностью и энергоемкостью батареи, а также заявленная стабильность работы при -40 градусах по Цельсию говорят сами за себя.

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire

Ледяной пикап с шасси и силовым агрегатом General Motors. Фото: Canadian Tire