Вы никогда не задумывались, что происходит с машинами и другими аналогичными объектами, вышедшими из эксплуатации? На сегодняшний день некоторые из этих объектов перерабатываются, а многие из них накапливаются на так называемых кладбищах техники в ожидании полного разложения под действием времени.

Места естественного разложения таких объектов могут быть необычными туристическими достопримечательностями, а также идеальными пейзажами для удивительных фотографий.

Фотография: Bob Thissen/Caters News

Фотография: Bob Thissen/Caters News

Кладбище военных кораблей во французском городе Ландевеннек стало последним пристанищем кораблей времен холодной войны перед их окончательной утилизацией. На фотографии: один из самых известных кораблей французского военного флота – ракетный крейсер Кольбер (C 611) . В течение долгого времени огромный Кольбер был бриллиантом французского военно-морского флота. Крейсер, который со временем был переоборудован в ракетный, патрулировал французские воды почти сорок лет во время холодной войны.

Но более известным он стал, когда превратился судно-музей. В 1991 году началось двухлетнее переоборудование Кольбера в плавающий музей в порту Бордо. Открытый в 1993, он стал настоящим хитом. Толпы зевак стекались посмотреть на эту часть французской военно-морской истории. Когда-то это была самая известная достопримечательность в Бордо. К сожалению, не все по достоинству оценили красоту Кольбера. И в итоге под воздействием внешнего давления, в 2007 судно было списано.

Брошенный ржаветь на кладбище кораблей в Ландевеннек, крейсер Кольбер удивительно хорошо сохранился. В то время как внешний корпус сильно пострадал от дождя и грязи, внутри всё осталось практически невредимым.

Фотография: Pavel Itkin/Caters News

Фотография: Pavel Itkin/Caters News

За металлическим забором на территории Харьковского бронетанкового завода хранятся сотни советских танков. Кладбище бронетехники со временем поросло травой и деревьями. До начала конфликта на Донбассе никто и не подозревал, что ржавые машины могут когда-то пригодиться. Территория, где стволы танков выглядывают из-за кустов, — объект повышенной секретности. Количество единиц техники, которую при Союзе свезли сюда на хранение, держится в тайне.

Photo: Foto-Runner/ Caters News

Photo: Foto-Runner/ Caters News

Автомобили, выпущенные в 1930-х годах, во французской каменоломне. Считается, что во время Второй мировой войны машины спрятали от немецкой армии.

Nicolas Ritter/Mercury Press

Nicolas Ritter/Mercury Press

Ржавый паровоз возле сельскохозяйственных угодий где-то в США

Nicolas Ritter/Mercury Press

Nicolas Ritter/Mercury Press

Традиционные красные телефонные будки понемногу убирают с британских улиц. Отслужив свое, будки попадают в ремонтный двор около поселка Мерстем в графстве Суррей. Работники реставрационной службы стирают с них старую краску, заново красят в строго прописанный оттенок красного и вставляют новые стекла. После этого будки пакуют в деревянные ящики и отправляют покупателям: часть из них уже уехали в Грецию, Австралию, Италию, Францию, Швейцарию, Абу-Даби и США.

 

Кладбище российских кораблей.

Кладбище российских кораблей.

Vladimir Mulder/Caters News

Машины на старом складе где-то в Америке.

Машины на старом складе где-то в Америке.

Roman Robroek/Caters News

David Ogden/Caters News

David Ogden/Caters News

Бетонные статуи бывших президентов США недалеко от фермы в Вирджинии. Слева направо: Рональд Рейган, Вудро Вильсон, Ричард Никсон, Джон Фицджеральд Кеннеди, Линдон Джонсон, Теодор Рузвельт, Джордж Буш-младший, Гровер Кливленд, Джеймс Гарфилд, Франклин Рузвельт, Честер Алан Артур, Улисс Грант, Джеймс Абрам Гарфилд, Франклин Пирс, Джеральд Форд, Эндрю Джонсон, Джон Куинси Адамс, Джеймс Мэдисон, Джеймс Бьюкенен, Миллард Филлмор и Джеймс Монро. Раньше эти статуи стояли в парке Уильямсбург, но он просуществовал всего шесть лет и закрылся из-за низкой посещаемости. Тогда бюсты весом почти в полтонны и высотой шесть метров перевез на свою ферму предприниматель Говард Хэнкинс. Краска на лицах президентов облупилась, а в головах огромные дыры после перевозки, так что Хэнкинс собирает средства на их восстановление и открытие музея.

Bayazid Akter/Caters News

Bayazid Akter/Caters News

Старые повозки-рикши в районе Кафрул, Дакка, Бангладеш.

Steefan Beernaert/Mercury Press/Caters News

Steefan Beernaert/Mercury Press/Caters News

Машины, брошенные американскими солдатами во время Второй мировой войны. За десятки лет они стали частью лесного пейзажа.

Bayazid Akter/Caters News

Bayazid Akter/Caters News

Старые повозки-рикши в районе Кафрул, Дакка, Бангладеш.

Steefan Beernaert/Mercury Press/Caters News

Steefan Beernaert/Mercury Press/Caters News

Машины, брошенные американскими солдатами во время Второй мировой войны. За десятки лет они стали частью лесного пейзажа.